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鐵道心象地圖~2009夏祖亮個展
展覽地點:帕莎蒂娜義大利屋
高雄市鼓山區青海路167號2F(靠近高雄市立美術館)
http://gallery.sincewell.com.tw/
展出時間:2009/2/28~4/30
開放時間:週一至週日
午餐12:00~14:00 /下午茶14:30~17:00 /晚餐 16:00~22:30
一、前言
台灣的鐵道共計約有一百三十幾站,包含西部幹線、東部幹線、北迴線、南迴線、平溪線、集集線、內灣線、再加上阿里山線的十餘站以及舊山線各車站,約有一百五十站以上,每個車站都述說著不同的歷史、人文及環境,每個站都負載著不同人的不同記憶,而當一個藝術工作者,以不同的身分去觀察每個站,並紀錄下來。這將會產生什麼樣的詮釋,是尚未完成此趟計畫也無法得知的。
我在嘉義鐵道藝術村駐村這一年期間(2004),造訪上述各車站,為它們作多元形式的紀錄,並為每一個車站創作一件作品,而這些作品的呈現方式端看我與每個車站所產生的共鳴,或當下在那個車站所發生的事件,將每個點串連成線,再將每條線編織成為一幅由我介入的台灣鐵道心象地圖。
二、執行
展開這個計劃首先便是收集資料,我嘗試在各種鐵道專業圖書及網路中去先行瞭解各個車站的種種資訊,這一方面的資訊是十分豐富的,因為鐵道研究本來就有一群熱衷的鐵道迷長期出版各種書刊,這也使我還沒到各個車站便已經神遊過一番了,但是這些資訊都是一些既定的資料、數據,例如年份、建築形式、功用、等級、重要大事等等,而這些資料與本計劃所期望收集到的「我與各車站的關係」還是有所出入。
執行的第二步就是親自造訪各個車站,在這之前我尚未決定以何種方式呈現作品,這個部份是最費時也最困難的,台灣鐵路網看似單純,但要找到每個車站實在也不是那麼容易,原先計畫搭乘火車造訪每個站,但後來發覺這個方法似乎不是最有效率的,因為有些小站火車根本就沒有停靠,或是一天只有幾班列車停靠,假如我搭乘列車下站,必須要等上半天才有另一班列車,那樣的車站通常走出站又是前不著村、後不著店的荒涼景象,實在不符合效率,於是我改以開車前往尋找各個車站,這也發生許多找不到車站的情形,就連詢問當地居民,有時候他們也不知道自己村子裡有一個火車站,其實那些所謂的招呼站有些根本只是一個月台而已,連一間站房都沒有,而這種種歷程就建構出這個計畫的面貌。
三、成果
當我走訪了超過二十個車站之後,我發覺我所收集到最多的資料便是我所記錄攝影的影像,我決定將每一個站挑選出一張影像作為代表,以相同的規格輸出後再加上我手繪的痕跡,每一張影像就是一個車站,有許多站的影像絕對看不出來是在哪個車站所拍攝的,這些影像或許只是車站旁的一個角落,但都是我親身到達那裏後我所體驗到的感受,或者是當下所發生的事件。
而從拍攝當時到影像輸出後也經歷了一段時間,過了這一段時間我再以主觀的感受以手繪的方式加上圖像,這些圖像、筆觸有許多是對我自身有意義的,有些地方甚至加入了文字,例如新營站,那是我讀高中時學校的所在地,這個車站我很熟悉,我在放學時間到了這個站,並且也看到了我的許多學弟妹正在候車,我將這個場景拍了下來,而在事後的加工上我在候車椅上多畫了一個背影,象徵著我自己。
此次於帕莎蒂娜義大利屋餐廳展出的作品包括了:蓮潭、楠梓、岡山、大橋、善化、後壁、南靖、水上、北門(阿里山線)等站以及屏東舊鐵橋共計十件作品,雖無法將全系列作品一次呈現,但此十件作品也是我挑選出來足以代表此系列作品的精華,希望觀者能產生共鳴。
展場一景
展場一景
展場一景
展場一景
展場一景
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作品看起來在裡面更別有風味。
可惜遠了點,無法前往。
不然,定前往。
很高興您對此系列作品有興趣,其實這個系列作品在許多不同的空間展出過,最早就是在嘉義鐵道藝術村,那裡的展場是利用舊的鐵道倉庫改建,配上這系列作品更對味,在不同的場域展出都有不同的感覺,也是有趣的地方